Прежде всего возник перегруз транспортных путей. К границам с Китаем устремились грузы не только дальневосточных производителей, но и предприятий ЛПК Северо-Западного региона страны, которые вынуждены переориентировать европейские потоки в сторону Азии. Объём заявок на перевозку многократно превышает существующие возможности, поэтому нужны другие решения, в частности — формирование комбинированной с морем логистики.
Основным выводом состоявшейся в ходе ВЭФ-2022 дискуссии стало понимание, что санкции не фатальны, необходима слаженная работа всех ведомств для настройки работы отрасли в новых условиях, а залог успеха ЛПК — в безусловной востребованности его продукции.