Чтобы принимать активное участие в транзите китайских грузов через Россию, на юговостоке Финляндии был специально построен сухой порт, который лишился клиентов. Согласно первоначальным замыслам, данный транспортно-логистический комплекс должен был обрабатывать очень большой объём грузов, прибывающих по железной дороге. На сегодняшний день будущее железнодорожного грузового терминала неизвестно. Стоимость его строительства составила 40 млн евро. Вполне возможно, что в будущем другие логистические комплексы в Финляндии столкнутся с такими же трудностями.

Baltnews